普段は開放されていない格納庫ですが、乗って操縦桿を触れる機体もあり、子供たちで一杯です。
YS-11の胴体の輪切り。
落下衝突試験で実際に用いたもののようです。
格納庫の天井には、日大人力飛行機「ＳＡＫＵＺＯ−IV」。
水平・垂直尾翼は斜リブ構造です。
翼胴結合部のアップ。
写真では見づらいですが、主翼は昨今主流のパイプ桁ではなく、カーボン・ボックス桁。フランジにはカーボンロッドを用いているそうです。
Nieuport 81E2のレプリカを前に。
この機体は複座練習機で、片野さんのNieuport 11より随分大きいです。（7/8スケールを考慮しても）
Nieuport 81E2の前半部。
骨組みだけの状態で見ると、星型エンジンの薄さに驚きます。
九一式戦闘機の胴体。
木造船を思わせる独特の外板張りです。
プライマリー・グライダー『はと K-14』。
一見簡素な平面トラスの胴体ですが、近くで見てみると木目の様子からフレーム材はただのムクではありません。軽量化のため、一部、中空のボックス構造にしているようです。
